<cite id="hx3vl"><big id="hx3vl"><em id="hx3vl"></em></big></cite><p id="hx3vl"></p>

<p id="hx3vl"><track id="hx3vl"><em id="hx3vl"></em></track></p>
<track id="hx3vl"></track>
<track id="hx3vl"></track>
<p id="hx3vl"></p>

<span id="hx3vl"><progress id="hx3vl"></progress></span>

      <del id="hx3vl"></del>

        新聞資訊
        護欄橋梁模板結構優化分析
        來源:www.lookonweb.com | 發布時間:2023/3/27 9:52:53 | 瀏覽次數:

            護欄橋梁模板高度不足是原護欄橋梁模板安全性不滿足現行規范的重要方面,而橋梁護欄橋梁模板高度對于防車輛翻越護欄橋梁模板、減小車輛側傾至關重要。三軸和四軸的大型貨車車廂底板高度平均約為1250mm4 ,為提高護欄橋梁模板對大型車特別是大型貨車的防護,將護欄橋梁模板高度優化為1300mm;將方管立柱優化為H型立柱,提高橫梁與立柱變形的協調性,并為向預埋套管內灌注水泥砂漿留有更多的操作空間;將原C型鋼管橫梁優化為矩形鋼管橫梁,提高橫梁抗彎能力;在鋼管橫梁背部設置防阻塊,增加迎撞面到立柱的距離,降低車輛在立柱處發生絆阻的風險,同時方便橫梁和立柱的連接。得到優化方案一:直H立柱,三層橫梁,最上層橫梁采用120 mm x 100 mm矩形管,下兩層橫梁采用邊長100 mm方管,橫梁背部焊接防阻塊,橫梁與立柱通過防阻塊和螺栓連接。護欄橋梁模板模型和大型車碰撞仿真計算如圖3所示,該結構安全性能滿足初步要求,且降低了材料有較高的示評。

            采用小型車分析優化方案一的安全性能。如圖4a所示,雖然成功防護小客車,但最下層橫梁在車輪上表面位置,有卡住輪胎的風險。降低下橫梁高度得到優化方案二,計算結果如圖4b所示,下橫梁可從側面攔截輪胎,使車輪更有效轉向和份出。

            通過結構優化分析,優化護欄橋梁模板確定采用方案二,詳細參數如圖5和表3所示。如表4所示,不計鋼筋該優化方案每延公里用鋼量為71. 44t,較原護欄橋梁模板每延公里節省3. 9t鋼材,具有一定的經濟性。

         
         
        打印本頁 || 關閉窗口
         上一篇:橋梁模板的潔理應該用磨光機打磨表面的浮銹雜質
         下一篇:外包式防撞護欄橋梁模板施工存在問題及原因分析
        淄博東喬橋梁模板租賃有限公司
        孫經理:13305332908
        電 話: 0533-8017023
        網  址:www.lookonweb.com
        地  址:山東淄博桓臺縣索鎮西雅和村
        本站部分圖片和內容來源于網絡,版權歸原創作者或原公司所有如果內認為我們侵犯了您的版權,請告知!我們立即刪除。
        天码欧美视频一337P人体粉嫩|日韩在线观看免费视频123区|亚洲日韩一区尤物在线观看手机免费观看|jizzjizzjizzjizz变态
        <cite id="hx3vl"><big id="hx3vl"><em id="hx3vl"></em></big></cite><p id="hx3vl"></p>

        <p id="hx3vl"><track id="hx3vl"><em id="hx3vl"></em></track></p>
        <track id="hx3vl"></track>
        <track id="hx3vl"></track>
        <p id="hx3vl"></p>

        <span id="hx3vl"><progress id="hx3vl"></progress></span>

            <del id="hx3vl"></del>