脫模劑存在的主要弊端是涂抹不均勻，無論是噴涂還是涂刷均存在涂抹厚薄不一，涂抹過薄則容易砧模，涂抹過厚則容易造成混凝土表面粗糙、發黃等現象。另外水性脫模劑的表干時間不易控制，受制于天氣、溫度、濕度及風的大小的影響。另外，一些特殊狹小空間難以人工涂刷或者噴涂，造成涂抹不勻或漏涂、漏噴的情況。脫模劑每澆筑一�；炷�土均需噴涂脫模劑，橋梁模板高墩柱存在高空作業，這無疑增加了施工安全風險。

    橋梁模板木模板的使用伴隨混凝土的出現己過百年，其特點是取材容易。傳統的橋梁模板木模板直接取自原生木材，表面未經特殊處理，澆筑混凝土后橋梁模板木模板具有吸水性。且木模板橋梁模板經常處于干濕交替狀態，一般使用3-5次后橋梁模板就會產生較大變形或損壞。我國在20世紀50年代開始使用木質散板，后續則采用多層實木、竹膠板等復合橋梁模板木模板，其表面強度高平整度好，通過油液浸漬增加其耐用性，也會涂刷特殊油漆增加其不透水性。橋梁模板木模板結合脫模劑使用也能具有良好的效果。高玉亭等[0采用散裝橋梁模板木模板實現清水混凝土的澆筑，其橋梁模板木模板面材采用優質進口菲林木板，其支撐結構體系采用豎向方木次楞和橫向槽鋼主楞。通過在上下口邊角處增加角鋼以增強剛度和拼接的便利性，在接縫等位置采用雙面膠防止漏漿，二次使用涂抹水性脫模劑，通過橋梁模板細節處理、泵送混凝土、合理使用外加劑和振搗實現散裝橋梁模板木模板澆筑飾面混凝土的標準。劉方明等日通過對比步履式橋梁模板臺車和傳統木橋梁模板在管廊工程中的應用，得出橋梁模板木模板尺寸小、剛度低、易變形和周轉次數少。在質量上不可避免地出現拼縫多、易錯臺和易漏漿造成蜂窩麻面等缺陷。在工期上則因橋梁模板木模板拆裝數量繁多，使其工程量較大，另外，由于其難以機械化作業，只能依靠人工安拆，對比橋梁模板臺車，其工期顯著增加。成本方面，橋梁模板臺車一次投入較大，但后續人工需求較少，循環使用次數較多，在較大工程量時其經濟效益顯著優于橋梁模板木模板施工工藝。